Cierre de Rampa en Wichita: Reemplazo de Puente Comienza el 1 de Diciembre

Por Karen Gutierrez
Wichita, Kansas — 24 de noviembre de 2025

A partir del próximo 1 de diciembre, Wichita iniciará un importante proyecto de construcción que incluirá el cierre total de la rampa que conecta Interstate 135 en dirección norte con U.S. 54/Kellogg hacia el oeste. Este proyecto, gestionado por el Departamento de Transporte de Kansas (KDOT), se considera uno de los más significativos de la región en los últimos años, abarcando el reemplazo completo del puente y la rehabilitación de la losa del puente existente en este importante intercambio vial.

El cierre es parte de un ambicioso plan multianual destinado a modernizar la infraestructura y mejorar la seguridad en uno de los puntos de mayor tráfico en el área metropolitana. Según KDOT, la duración del trabajo se extenderá hasta septiembre de 2027.

Impacto inmediato en el tráfico

Durante la fase de construcción, se prevén cambios significativos en la circulación. KDOT ha anunciado que los dos carriles interiores permanecerán cerrados en ambas direcciones en el tramo entre Lincoln Street y Douglas Avenue, donde se conectan I-135 y U.S. 54/Kellogg.

Asimismo, en U.S. 54/Kellogg habrá restricciones similares, con los dos carriles interiores cerrados en ambos sentidos entre Hillside y Topeka, facilitando así la primera fase de construcción del nuevo puente y la remoción de la estructura existente. Estas restricciones estarán vigentes durante un periodo prolongado, dado que las áreas interiores de los carriles se utilizarán como espacio de trabajo para la maquinaria pesada requerida.

Ruta de desvío para los conductores

Dado el cierre total de la rampa que conecta Interstate 135 norte hacia Kellogg oeste, los conductores deberán seguir un desvío oficial:

1. Continuar por I-135 norte pasando el intercambio.
2. Tomar la salida de 2nd Street.
3. Incorporarse nuevamente a I-135 sur.
4. Tomar la salida hacia U.S. 54 oeste.

KDOT advierte que este desvío será obligatorio durante toda la duración del proyecto y recomienda a los conductores planificar más tiempo para sus desplazamientos, especialmente en horas pico.

Reducción de velocidad

Con el objetivo de proteger a los trabajadores y mejorar la seguridad vial, la velocidad máxima permitida en la zona de construcción se reducirá a 50 mph. KDOT también recordó a los conductores que las multas por infracciones en zonas de obras pueden duplicarse en Kansas.

Un proyecto de $23.5 millones

El costo total del proyecto es de aproximadamente $23.5 millones, siendo parte de una serie de inversiones estatales diseñadas para mejorar la infraestructura de transporte en Wichita. Este puente, que será reemplazado, ha alcanzado el final de su vida útil y requiere intervención para cumplir con los estándares de seguridad modernos.

Las obras incluirán:

• Reemplazo completo del puente de la rampa de I-135 norte hacia U.S. 54 oeste.
• Rehabilitación de la losa en partes del intercambio.
• Restricciones prolongadas de carriles para garantizar operaciones seguras.
• Instalación de estructuras mejoradas para asegurar la longevidad del intercambio vial.

KDOT afirma que la obra es crucial para mantener el flujo de tráfico regional, especialmente en una intersección que maneja miles de vehículos diariamente.

Lo que deben saber los residentes

Se recomienda a los residentes:

• Planificar rutas alternativas antes de salir.
• Respetar la señalización temporal y reducir la velocidad.
• Estar preparados para posibles congestiones adicionales.
• Seguir las actualizaciones oficiales de KDOT sobre el avance de la obra.

Con varios proyectos viales en marcha en los últimos años, este cierre representa una de las iniciativas más prolongadas y de mayor alcance en Wichita.