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Recortes de Vuelos del 6% se Mantienen Mientras Regresan Controladores Aéreos, Según la FAA

Recortes De Vuelos Del 6% Se Mantienen Mientras Regresan Controladores Aéreos, Según La Faa - Noticias Notivalle
Air France Airbus A319-100 with registration F-GRHE landing at Amsterdam Schiphol International Airport in The Netherlands. The aircraft is flying since May 1999, it is equipped with 2 CFM56-5 engines and has a seat configuration of 142 economy class. Air France connects Amsterdam to Clermont – Ferrand, Nantes, Paris Charles de Gaulle, Rennes, Strasbourg and seasonal to Marseille. Air France has a fleet of 212 aircraft, 35 of them are Airbus A319. (Photo by Nicolas Economou/NurPhoto via Getty Images)

Por Karen Gutierrez, Univision
Boston, Massachusetts | 13 de noviembre de 2025

FAA mantiene recortes de vuelos en 6% tras reactivación de controladores aéreos

La Administración Federal de Aviación (FAA) ha hecho un anuncio significativo al confirmar que los recortes de vuelos en 40 aeropuertos principales de EE.UU. se sostendrán en un 6%, en lugar de incrementarse al 10% como había sido anticipado. Este ajuste se produce gracias al regreso de más controladores aéreos a sus funciones en las últimas horas. La decisión coincide con el avance del Congreso hacia la finalización del cierre del gobierno más prolongado en la historia del país, tras la firma del proyecto de financiamiento federal por parte del presidente Donald Trump.

A pesar de esta moderación en los recortes, el impacto en la operatividad aeroportuaria sigue siendo notable. A primera hora del jueves, el Aeropuerto Logan de Boston reportó 42 cancelaciones y siete retrasos, según hallazgos de FlightAware. A nivel nacional, las cifras fueron superiores: se registraron 1,166 cancelaciones y 471 retrasos solo en la mañana.

Recortes provocados por estrés laboral y falta de personal

Estos recortes comenzaron la semana pasada a raíz de la creciente incidencia de controladores aéreos que reportaban enfermos o ausentes, citando estrés laboral y la necesidad de asumir segundos trabajos para compensar la falta de ingresos. Durante el cierre del gobierno, los controladores habían dejado de recibir dos cheques de pago, lo que aumentó la presión financiera y emocional sobre el personal.

La recomendación de limitar los vuelos provino del equipo de seguridad de la FAA después de observar una “rápida disminución” en la disponibilidad de controladores. El secretario de Transporte, Sean Duffy, expresó que mantener el límite en 6% permitirá evaluar si el sistema aéreo puede volver a operar con normalidad sin comprometer la seguridad.

“Si el equipo de seguridad de la FAA determina que las tendencias van en la dirección correcta, presentaremos un plan para normalizar las operaciones”, declaró Duffy en un comunicado.

El administrador de la FAA, Bryan Bedford, también señaló que todas las decisiones seguirán basándose en datos y que la seguridad sigue siendo la prioridad absoluta.

Miles de vuelos cancelados mientras el sistema intenta estabilizarse

Desde la implementación de los recortes el viernes pasado, se han cancelado más de 10,100 vuelos, según datos de FlightAware. La FAA había considerado aumentar los recortes de vuelos del 4% al 10% en los 40 aeropuertos más afectados, incluidos los centros neurálgicos en Nueva York, Atlanta, Chicago y Los Ángeles.

La agencia justificó la medida argumentando que datos de seguridad alarmantes mostraban un aumento en la cantidad de incidentes, incluyendo aviones que se acercaban demasiado entre sí, incursiones en pistas y reportes de pilotos sobre demoras o respuestas inusuales desde las torres de control. Aunque la FAA no divulgó datos específicos, Duffy y Bedford manifestaron que la tensión en el sistema era evidente.

Impacto en aerolíneas y pasajeros

A pesar de los desafíos, algunas aerolíneas han mostrado señales de optimismo. Delta anunció que espera restaurar su operación “a plena capacidad en los próximos días”, aunque advirtió que las restricciones han generado efectos colaterales significativos.

La complejidad del sistema aéreo garantiza que los efectos negativos persistan. Muchos aviones y tripulaciones no están asignados a sus rutas correctas, lo que provoca la necesidad de reprogramar itinerarios que normalmente se organizan con meses de antelación.

Eric Chaffee, profesor de gestión de riesgos en Case Western Reserve, explicó que las aerolíneas enfrentarán obstáculos considerables para reconstruir sus cronogramas operativos tras una semana repleta de interrupciones y condiciones climáticas adversas.

En el ínterin, grupos de la industria aérea y hotelera han advertido que las repercusiones de esta crisis podrían extenderse durante varios días y han instado al Congreso a actuar con mayor celeridad para evitar situaciones similares en el futuro.

Una advertencia para futuras crisis

El CEO de la Asociación de Viajes de Estados Unidos advirtió sobre el impacto económico y operativo generado por el cierre del gobierno. Resaltó la necesidad de asegurar que los trabajadores esenciales —como controladores aéreos y personal de la TSA— continúen recibiendo su salario, incluso en periodos de cierre gubernamental.

“Estados Unidos no puede permitirse otra crisis autoinfligida que comprometa los sistemas de los que dependen millones a diario”, afirmó Geoff Freeman.

Lo que viene para el sistema aéreo

Aunque la reactivación del gobierno federal reduce la presión sobre los trabajadores esenciales, aún no se ha determinado cuánto tiempo tomará estabilizar el sistema. El Departamento de Transporte y la FAA continuarán monitoreando el rendimiento de las torres de control y evaluando si es seguro eliminar los recortes en los próximos días.

Por el momento, el límite del 6% se mantendrá mientras el país intenta superar las repercusiones operativas del cierre más prolongado en la historia reciente.

Original source: Noticias Nueva Inglaterra

By Karen Gutierrez
13 Nov, 2025

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